Milyen kapcsolat van az ipari parkokba irányuló járműforgalom és a területeket kiszolgáló közösségi közlekedés kihasználtsága között? Mennyire felelnek meg a városban lévő megállóhelyek a várakozó utasok kényelmi, biztonsági és akadálymentességi igényeinek? Milyen forgalomtechnikai beavatkozások segíthetnek Debrecenben a közösségi közlekedést választani az egyéni autós közlekedéssel szemben? – ezekre a kérdésekre keresték a választ az EnCLOD Open Data Hackathon résztvevői a Debreceni Egyetem Innovációs Központjában rendezett versenyen.
Helyi középiskolások, a Debreceni Egyetem informatikai, műszaki, mérnöki, egészségügyi, élettudományi és gazdasági képzésein tanuló magyar és külföldi hallgatók, valamint az egri Esterházy Károly Egyetem csapatai vettek részt a hackathonon, hogy inspiráló ötletekkel reagáljanak a városi közösségi közlekedés kihívásaira, amelyhez a DKV Debreceni Közlekedési Zrt. az egész városra kiterjedő adatokat biztosított a versenyzőknek, akiket szakértő mentorok segítettek a feladatmegoldásban.
- Minden várakozásunkat felülmúlta a jelentkezők száma, az Innovációs Ökoszisztéma Központtal való sikeres együttműködés meghozta a gyümölcsét. Lenyűgöző, hogy különböző háttérrel érkező, néhány fős csapatok nyílt adatokat és a mesterséges intelligenciát használva milyen, akár más városokban is adaptálható megoldásokat, eredményeket képesek elérni bő egy nap alatt. Külön öröm, hogy nem csak győzteseket tudtunk hirdetni, hanem lesz olyan csapat, akivel felvesszük a kapcsolatot ötleteik továbbgondolására – foglalta össze tapasztalatait Mátyus László, a DKV Debreceni Közlekedési Zrt. innovációs és szolgáltatásfejlesztési igazgatója.
A döntőbe jutott hat csapat optimalizálta az éjszakai tömegközlekedést az ipari parkokhoz, megtervezte a valós forgalmi adatokhoz igazodó jelzőlámpák működését, az Árpád tér példáján keresztül összehangolta a gépjárműforgalmat a közösségi közlekedéssel a járatkésések kiküszöbölésére, tervezett egy közösségi részvételen alapuló alkalmazást a buszmegállók fejlesztésére és kigondolt egy predikcióra is képes városszintű forgalmi modellt.
A hackathont a modulokból épülő és alakítható buszmegállók ötletével nyerte meg a Debreceni Egyetem műszaki és informatikai képzésein tanuló hallgatókból álló, Yet Another Effort to Enjoy Life nevű csapat. A buszmegállók nem csupán a járművekre való felszállás és leszállás helyszínei, hozzájárulhatnak az inkluzivitáshoz, a társadalmi kohézióhoz, valamint elősegíthetik a városi fenntarthatóságot – fogalmazta meg Aboubakary Said Kimiro, Karel Gabriell Hasian Siahaan, Toby Purbojo és Moses Kyera Kansu a győztes projektben.
A zsűri az első három helyezés mellett különdíjat is kiosztott a helyi és helyközi járatok összehangolását vizualizáló utastájékoztatási rendszer tervéért a The Strategists nevű csapatnak, melyet a Medgyessy Ferenc Gimnázium, Művészeti Szakgimnázium és Technikum diákjai, Román-Szőllősi Anna, Nucz Sára és Elek Dorina alkottak.
Az esemény az EnCLOD projekt, az Interreg Central Europe társfinanszírozásában valósult meg.
SzL